宁津生：中国工程院院士、武汉大学教授、全国高校测绘学科教学指导委员会主任为《交通土木工程测量》(修订版)序言(2003年4月28日)

工程测量学是研究工程建设和自然资源开发中，在规划设计、施工兴建和营运管理各阶段进行控制测量、地形测量、施工放样和变形测量的理论和技术的学科。它是测绘科学技术在国民经济和国防建设中的直接应用，由此有不同的工程专业就有相应的工程测量学，例如水利、建筑、桥梁、矿山、交通、海洋、工业、军事等等，不同的工程专业对工程测量的要求也有所不同。随着现代测绘新技术的发展，现在的工程测量学的服务范围和服务对象正在不断扩大，而变得更加广泛。这样要编写一本适应于各种工程专业的工程测量学几乎是不可能的，所以也就有了针对各种工程专业的工程测量学。《交通土木工程测量》就是一本紧密联系交通土木工程专业实际的工程测量学教材。这本教材的第一版是上世纪九十年代在广东省教育厅立项的“面向新世纪，建设土木测量新课程”教学改革研究项目的研究成果之一。通过教学实践，显示出较好的教学效果，因此于1999年获得全国优秀测绘教材二等奖的殊荣。几年来，由于国家经济建设日新月异，高等教育改革持续进展，测绘科学技术不断进步，《交通土木工程测量》教材也应与时俱进，重新修订。

这本教材的第一版是经过全国高等学校测绘学科教学指导委员会审定通过的“九五”规划教材，现在经过较大的修改的修订版又被教育部批准为“十五”国家级规划教材。这从一个重要的方面说明这本教材的质量和水平。总的来说，首先，这本教材的工程专业应用的特色非常明显，紧紧扣住交通土木工程专业对测量工作的需求组织教材内容，针对性较强。其次，是教材的结构体系有别于已有的工程测量学教材，作了较大的改变，有一定新意。在讲清基本测量定位技术和数据处理方法的基础上，阐述测量控制到地形测图的全过程，最后落脚到交通土木工程测量上。采取这种结构体系，教材内容脉络清晰，便于学生理解和掌握。第三，教材中实时引进了测绘新技术，如全站测量、GPS定位技术以及数字化测图等，使教材具有时代感。尤其是这本教材的修订版，更具有这一特色。

由于这本教材从第一版的审定到评奖，我都参与过，现在教材主编张坤宜教授又将修订版的出版前书稿让我先睹为快，受益匪浅，因此写下此序，作为我的读书心得，并将此教材介绍给读者。衷心希望这本教材能在相关课程的教学中发挥积极作用，并得到读者青睐。序中若有谬误之处，敬请编者和读者批评指正。

宁津生：中国工程院院士，武汉大学(原武汉测绘科技大学)教授，博士生导师，全国测绘专业教学指导委员会主任(2000年8月28日)：

关于非测绘专业的测量学教学改革，近几年来各有关院校的测绘学科进行了众多的改革，在一些具体的教学环节上提出了一些改革方案。

本教学研究成果，是针对交通土木工程专业中的测量学课程所进行的改革方案。它是将测绘专业的技术基础课“测量学”与交通土木工程专业中所需要的工程测量有机地结合在一起，使测绘科学和技术为交通土木工程建设服务，课程的教学目标明确。本教改成果在教育思想、教学方法、教材体系、实践教学环节等方面比较系统全面地进行了改革。在课程体系上，反映在教材体系上，突破了已有“测量学”中老三仪加地形测图的旧框架，有所创新。

按照测绘科学和技术本身体系，重点突出，循序渐进，在为工程的服务上，既有土木工程建设所需的带有普遍性的教学内容，也有针对交通土木工程建设的具体测量技术和方法，这是符合教学认识规律的。新课程体系也注意到测绘科学技术的新发展，教学内容上有所反映。

在实践教学环节上，模拟生产方式的实习更是可取的，有利于学生对课程内容的理解和实际动手能力，使学生将能更快地进入具体工作状态。

总之，本教学研究成果，改革方向正确，符合教学规律，改革有所创新和突破，经过多年教学实践，也获得较明显的教学效果，是一个好的教学研究成果，可在同类专业中推广。